Tom Johnstone, som är ordförande för den krisande batteritillverkaren Northvolt, avböjer omval som ordförande för Husqvarna. Torbjörn Lööf, som av Di pekats ut som favorit att ta över klubban, föreslås ta hans plats.
Tom Johnstone, som är ordförande för den krisande batteritillverkaren Northvolt, avböjer omval som ordförande för Husqvarna. Torbjörn Lööf, som av Di pekats ut som favorit att ta över klubban, föreslås ta hans plats.
Krisande Northvolt lutar mot en amerikansk rekonstruktionsprocess, så kallad chapter 11, uppger flera källor till Di. ”Chapter 11 ger bolaget tid att överleva i hopp om att få in pengar alternativt sälja helheten under ordnade former”, säger en person med insyn i batteritillverkaren.
Batteritillverkaren Northvolt kallade på onsdagen till ett aktieägarmöte för att diskutera den finansiella krisen och försöken att skaka fram mer pengar, rapporterar nyhetsbyrån Bloomberg med hänvisning till källor med insyn.
Batteritillverkaren Northvolt kallade på onsdagen till ett aktieägarmöte för att diskutera den finansiella krisen och försöken att skaka fram mer pengar, rapporterar nyhetsbyrån Bloomberg med hänvisning till källor med insyn. Mötet ska hållas på eftermiddagen och handla om försöken att ro i hamn ett räddningspaket på omkring 300 miljoner dollar (motsvarande nära 3,3 miljarder kronor). Northvolt – i finansiell kris sedan tidigare i år – jagar fortfarande mångmiljardbelopp för både kort- och långsiktig finansiering. Förhandlingar pågår med ägare, långivare och kunder. Fokus är sedan en tid på att rädda kärnverksamheten i Skellefteå, där bolaget nu har fokuserat det mesta av sina resurser för att få upp produktionskapaciteten på batterifabriken Northvolt Ett.
Det krisande batteriföretaget Northvolt säljer en fabrik i USA till Lyten, ett Kalifornienbaserat batteribolag. – Vi välkomnar den här positiva affären, kommenterar Erik Zsiga, pressansvarig på Northvolt.
Batteritillverkaren Northvolt säljer en fabrik i USA till Lyten, ett Kalifornienbaserat batteribolag, enligt nyhetsbyrån Bloomberg. Någon prislapp har inte offentliggjorts av Northvolt, vars jakt på nya miljarder för att hantera kort- och långsiktiga utmaningar fortsätter.
Styrelseavhopp, ägarbråk och bakslag för ett räddningspaket. Som om Northvolt inte hade nog med problem så motarbetas bolaget i praktiken av storägare. Det gör situationen ännu dystrare för batteritillverkaren som kämpar för sin överlevnad.
Förhandlingarna kring Northvolts finansiering har drabbats av bakslag. Det uppger flera källor med insyn i processen för Di. Samtidigt uppges den största ägaren Volkswagen ha hamnat i konflikt med andra ägare, som välkomnar fordonsjättens avhopp från styrelsen.
Tidigare på måndagen kunde Di avslöja att Volkswagens investeringschef Sven Fuhrmann lämnar batteribolaget Northvolts styrelse. En talesperson för Volkswagen uppger för Di att beslutet inte påverkar Volkswagens aktieägande i Northvolt.
Sven Fuhrman valdes in i Northvolts styrelse i fjol och har varit den enda företrädaren för Volkswagen i det svenska batteriföretaget. Northvolt bekräftar avhoppet för DI. ”Som du nämner lämnar Sven Fuhrman styrelsen i Northvolt AB, där han sedan förra året har suttit på Volkswagens mandat. Volkswagen är ju en långvarig samarbetspartner till oss, så vi har ett nära samarbete med dem och de av Volkswagens varumärken som vi verkar för”, uppger Erik Zsiga, presstalesperson på Northvolt, för Di. Varför Fuhrman nu begär att få lämna styrelsen är oklart. Texten uppdateras.
I går fick vi besked om att Volkswagen, som är största ägare i Northvolt, har valt att lämna batterijätten. Det är fortfarande oklart ...
I går fick vi besked om att Volkswagen, som är största ägare i Northvolt, har valt att lämna batterijätten. Det är fortfarande oklart ...
Skellefteå är för många synonymt med batteritillverkaren Northvolt, men investeringar i 50-miljardersklassen ska få Skellefteå att ...
Vad krävs för att Northvolt ska kunna vända sina förluster? Hur påverkar kinesiska intressen den europeiska industrin? Hur ser ...
Batteritillverkaren Northvolt ser ut att stå på randen till konkurs. Hur kunde det gå såhär – och vad kan vi göra för att undvika ...
This bonus episode of Climate Rising features an episode of Harvard Business Review’s Cold Cast podcast with Brian Kenny interviewing HBS professor George Serafeim about his case on Northvolt, a Sweden-based start-up company producing batteries for Europe’s EV auto manufacturers. They'll discuss Northvolt’s efforts to build government partnerships, hire the right people, and attract financing in order to scale rapidly. Guest/Host: Brian Kenny, Chief Marketing and Communications Officer, Harvard Business School and host of Cold Call George Serafeim, Charles M. Williams Professor of Business Administration, Harvard Business School For transcripts and other resources, visit climaterising.org.
As a Senior R&D Engineer at Northvolt Labs, Merlin has a fascinating job. But how did he end up at Northvolt? What challenges does he face in his work? And what was it like to move from the UK to Sweden? If you’re curious about him and maybe even want to be his future colleague? Join us!
In our third episode of "Battery Generation" we talk to Christofer Haux (Northvolt), a Swedish battery industry respresentative. Northvolt has an ambitious mission: The European battery supplier wants to build lithium-ion batteries more sustainably, more efficiently, sell them for a cheaper price and recycle a large amount of their own products.
In today's episode of Brainpod, we engage in a conversation with Felix Grunewald, Senior Director of Factory Design & Blueprint at Northvolt. We invited Felix to talk about one of his favorite subjects: blueprints.What is a blueprint? How does the process of scaling and building massive factories at hyper speed work? And how is Northvolt’s approach to building factories different?Felix Grunewald is a pioneer in his field, an early Northvolt employee, and a green transition trailblazer.