Polestar splittrar börsens tungviktare

Först Aimo Share och nu Volvo On Demand. Hälften av alla bilpoolsbilar kommer att ha försvunnit från marknaden i början av nästa år. Men både bransch och forskare är övertygade om att bildelning är här för att stanna. ”Min snabbanalys är att Volvo Cars satsade på fel segment, och hade för stort fokus på dyra bilar”, säger Maria Schnurr, senior forskare och mobilitetsexpert på RISE.

Volvo Cars försäljning av sin andel i bilbolaget Lynk & Co ger ett kassatillskott på 8 miljarder kronor och den hårt prövade aktien steg. Det är huvudägaren Geely som styrt affären. Ett annat Geelybolag, Zeekr, är köpare, och syftet är att stärka de kinesiska märkena.

Volvo Cars elbilstillverkande kinesiska systerbolag Zeekr planerar köpa den svenska biltillverkarens 30-procentiga andel i Lynk & Co, ytterligare ett systerbolag som samägs av Volvo Cars och alla de tre nämndas kinesiska moderbolag Zhejiang Geely, rapporterar Reuters med hänvisning till källor.

Volvo Cars prestigesatsning inom bildelning, Volvo On Demand, går i graven. Biltillverkaren har plöjt ner miljardbelopp men tjänsten har aldrig lyckats gå med vinst. Genom nedläggningen blir 50 personer av med jobbet.

Ett bestämt försäljningspris som inte stör elbilsmarknaden. Det kan bli Volvo Cars räddning från EU:s strafftullar mot Kina menar utrikeshandelsminister Benjamin Dousa (M). – Volvo Cars är otroligt viktigt för Sverige, säger han.

Vaimo, en av världens främsta aktörer inom digital handel, har fått i uppdrag att bygga Volvo Car Retails nya lösning för produktdata. Under samarbetets gång kommer Vaimo att samla och harmonisera all Volvo Car Retails produktdata i ett så kallat PIM (Product Information Management)-system.

Volvo Cars vill inte längre ha Northvolt som delägare i Novo Energy och framtiden för batterifabriken i Göteborg är oviss. Utlösande var att Northvolt slutade med löpande betalningar. Köpesumma kommuniceras inte, men enligt uppgifter till Di är det troligen inte stora belopp eftersom Northvolt brutit avtalet.

Volvo Cars har idag meddelat Northvolt, sin partner i joint venture-bolaget NOVO Energy som bygger batterifabrik i Göteborg, att man åberopar sin inlösenrätt för att förvärva Northvolts aktier i NOVO Energy. Volvo Cars skriver att denna åtgärd görs efter att Northvolt brutit mot parternas aktieägaravtal genom att inte uppfylla sina förpliktelser när det gäller finansiering. […]

Volvo Cars kommer använda sin inlösenrätt för att sparka ut krisdrabbade Northvolt ur det samägda batteritillverkningsbolaget Novo Energy, enligt biltillverkaren. Det sedan Northvolt brutit mot aktieägaravtalet.

Volvo Cars kommer använda sin inlösenrätt för att sparka ut krisdrabbade Northvolt ur det samägda batteritillverkningsbolaget Novo Energy, enligt biltillverkaren. Det sedan Northvolt brutit mot aktieägaravtalet.