Snabb försämring i global bilproduktion kan slå mot Autolivs prognos – igen

Den färska rapporten avslöjar att Autoliv lyckats parera en ursvag fordonssektor, vilket får aktien att rusa. Nu hyllar storägaren och finansmannen Christer Gardell utfallet. ”Vi räknar med kraftigt ökad lönsamhet framöver”, uppger han för Di.

Vinstvarningarna i fordonssektorn stod som spön i backen under tredje kvartalet. Nedgångarna i den globala fordonssektorn väntas fortsätta under sluttampen av året, om än med en mildare intensitet. ”Det ligger nog ingen snabb återhämtning i korten”, säger fordonsunderleverantören Autolivs vd Mikael Bratt till Di efter att ha redovisat sin delårsrapport.

Autoliv tillhör bottenskiktet bland storbolagen i måndagshandeln efter nya vinstvarningar i bilsektorn. ”Kraftig försämring i marknaden,” skriver Nordea i ett marknadsbrev på måndagen och kapar sitt motiverade värde på bilsäkerhetsbolaget.

Handelsbanken förväntar sig att Autoliv kommer att gynnas av att den globala fordonsproduktionen tar fart igen under 2025, efter ett 2024 med svag produktion. Det skriver Handelsbanken i en kommentar och hänvisar till förväntningar om att lägre räntor, behovet av att ersätta en föråldrad bilflotta samt mer statsstöd vid köp av elbilar kommer att driva på bilefterfrågan.

Bilsäkerhetsföretaget Autoliv har tillsatt en ny teknisk chef i Fabien Dumont, som chefat över ingenjörerna i bolagets kinesiska filial. Han ersätter Jordi Lombarte, som blir senior teknisk rådgivare.

Autolivs rapport för det andra kvartalet beskrivs som en besvikelse och den sänkta prognosen skvallrar om en längre väg till bolagets marginalmål. Det framgår av analyser som Nyhetsbyrån Direkt tagit del av på måndagen.

Pareto har gjort sju förändringar i sin juliportfölj. Bolaget tar bort Autoliv, Bioinvent, Eastnine, Hanza, H&M, Thule och Vicore, och tar in Betsson, Hemnet, Cibus, Saab, Kinnevik, Tigo (Millicom) och Lundin Mining.

Efter den senaste månadens kursras är det köpläge i bilsäkerhetsjätten Autoliv. Det skriver två storbanker i morgonbrev på onsdagen. ”Det är inte alltid man får en andra serve. Bra läge att plocka upp aktien”, skriver DNB:s erfarne aktiemäklare Anders Rudolfsson.

Swedbank ser stor potential i Autoliv de kommande åren och värderingen har nu kommit ned till attraktiva nivåer. Storbanken plockar därför in fordonsunderleverantören i portföljen samtidigt som Alimak får lämna.