"Britt-Marie"-mannen firar monument – genom att bjuda på favorithälsning

Intensiv måndag för Johan Arneng.  Först kommenterade han sista kvarten av det uppskjutna derbyt. Ett par timmar senare dök han upp i Norrköping för dagens andra match. – Du jobbar hårt, säger kollegan Petra Svensson i Max sändning.

Veckans basketpanel om Pelle Larsson, Europaspel för Norrköping, Uppsalas egen väg och första importen att få lämna.   ✓ ”Älskar det tränaren säger om Pelle Larsson” ✓ ”Fått en känsla att han tappat omklädningsrummet” ✓ ”De har redan testat det – hajpen var obefintlig” ✓ ”Är förvånad att han inte fått sparken än”   Se studio från Nässjö-Luleå i kväll – sändningen startar klockan 18.40 på Expressen

Utvärderingen av säkerhetszonen i Norrköping är känslig materia inom Polismyndigheten. Rapporten mötte motstånd internt då den ansågs ha ett för kritiskt anslag – och drogs tillbaka sedan den registrerats av polisregion Öst. – Det är självklart väldigt ovanligt, säger Jan Turvall, lektor vid statsvetenskapliga institutionen på Göteborgs universitet.

I början av juli bad en 24-årig man sin kollega om hjälp att flytta några kartonger hemma hos honom i Norrköping. Men när de kommit ner i källaren drog mannen fram vad som såg ut att vara en pistol, rapporterar NT. Han tvingade sedan kollegan att swisha honom 5 000 kronor. Direkt efter hotade mannen med att han visste var kollegan bodde. Men 24-åringen var också ångerfull. Han berättade för kollegan att han hade ekonomiska problem, och sa att kollegan skulle få tillbaka sina pengar två veckor senare. ”Jävligt rädd” Kollegan berättar i polisförhör att han var ”jävligt rädd” under rånet, som han då trodde skedde med en riktig pistol, men som senare visade sig vara en luftpistol. – Han kändes ganska desperat. Ja, han hade kunnat skjuta mig. Om han kunde råna mig kunde han lika gärna skjuta. Polisanmälde Trots lovorden om att pengarna skulle återbetalas, polisanmälde kollegan händelsen direkt. 24-årigen kunde gripas kort därefter och polisen hittade en luftpistol med dna-spår under hans fönster. Det fanns också bilder på luftpistolen i mannens telefon. Nu står den 24-åriga mannen åtalad för grovt rån och övergrepp i rättssak. Han har nekat till båda brotten, men har erkänt rån av normalgraden under polisförhör.

Blåvitt åker hem från kamratångestmötet med en viktig seger.  De tre poängen innebär ett litet ryck i bottenträsket.  – Skönt att känna att vi inte sätter oss själva i skiten som vi gjort tidigare den här säsongen, och andra säsongerna tidigare, säger Gustav Svensson.

Gnisslandet från spårvagnens vändhållplats utanför Barbro Uhléns och hennes grannars lägenheter i centrala Göteborg skär genom tystnaden. När det är som värst håller det metallaktiga ljudet i sig uppåt en halv minut och återkommer varje avgång. – När de inte gjort den service de behöver göra kan jag uppleva det hundra gånger på en dag. På kvällen när jag ska lägga mig och sova måste jag sätta i öronproppar och ta sömnmedel. I likhet med Barbro uppskattar Folkhälsomyndigheten att 2 miljoner svenskar störs av trafikbuller. Dokumentation från såväl Norrköping som Göteborg visar också på hundratals klagomål från människor som bor nära spårvagnstrafiken. Men Göteborgs spårvägar menar att man gör vad man kan för att minska oljudet. – Ja, spontant gnisslar det en hel del, säger Göteborgs spårvägars vd Linda Rudenwall när hon får lyssna på inspelningen från spårvagnen. Ska det behöva låta så här mycket? – Alltså, jag beklagar verkligen det och vi tar de här klagomålen på allvar. Vi behöver se över hjulprofilerna på vagnarna och byta ut spår där det är riktigt kritiskt och det ingår i den underhållsplan vi tagit fram. Barbro Uhlén håller också till viss del med om att man i en storstad får stå ut med en viss mängd oljud. – Jo, att höra spårvagnen är en sak. Men ett sånt gnissel vi har kan man bara hänföra till misskötsel.

Tony Martinsson väjde för ett rådjur.  Då voltade dotterns mopedbil ned i diket – och Norrköpings sportchef bröt en kota i nacken och ryggen.  – Klart att man har funderat på att man hade kunnat bli förlamad och kunde ha dött, säger han till NT.

Basketligan inleder med en skräll. Nykomlingen Högsbo slog regerande mästarna Norrköping efter superdramatik. – Det gäller för oss att inte få hybris nu, säger Högsbos Anes Zekovic.   Se hela SBL-säsongen på Expressen

IFK Norrköpings Moutaz Neffati var helt säker på att han kvitterat – men ingen av domarna såg att bollen var inne. I stället kunde Sirius vinna med 2–0 och Norrköping får fortsätta sin kamp för nytt allsvenskt kontrakt.

Utredningen har utförts av konsultföretaget WSP på uppdrag av Stockholms Handelskammare. WSP har utrett vilka satsningar som behöver göras inom den svenska transportinfrastrukturen och vilka samhällsekonomiska effekter investeringarna kan få. Försvarsberedningen och säkerhetspolitiska experter har pekat ut sex specifika transportstråk som är centrala för att integrera Sverige i Natos försvarsplanering. – Våra uppskattningar visar att det handlar om investeringar i storleksordningen 111 miljarder kronor, säger Stockholms Handelskammares chefekonom Carl Bergkvist till TV4 Nyheterna. ”Prestigeprojekt behöver tas bort” Det handlar bland annat om att rusta upp väg- och järnvägsförbindelser mellan Stockholm och Oslo för uppåt 57 miljarder kronor. Man behöver också elektrifiera Inlandsbanan, som löper mellan Kristinehamn och Gällivare, för drygt 31 miljarder. Även Malmbanan, som löper mellan Luleå och Narvik, behöver rustas upp för nästan 7 miljarder. Handelskammaren bedömer dessutom att E22 mellan Malmö och Norrköping samt väg- och järnväg mellan Trondheim och Sundsvall behöver rustas upp. Handelskammarens rapport kommer inför en infrastrukturproposition på nästan 1 200 miljarder som ska läggas på riksdagens bord – den största på 15 år enligt regeringen. Men enligt Carl Bergkvist täcker pengarna bara redan beslutade investeringar. – Det finns inget utrymme för nya satsningar. Det finns absolut skryt- och prestigeprojekt som behöver tas bort. De tillför ingen nytta för samhället, säger Carl Bergkvist. Stor samhällsekonomisk nytta Insatserna som Stockholm Handelskammare nu förordar skulle inte bara hjälpa Sverige att integreras i Natos försvarsplanering. De skulle även generera nya arbetstillfällen och stora vinster för Sverige som bedöms uppgå till 129 miljarder kronor. – Det skulle vara en vinstaffär för samhället att gå fram med många av de Natoinvesteringar som nu krävs, säger Carl Bergkvist. Var i ligger vinsten? – De ligger i samhällsekonomisk nytta. Det handlar om allt från kortare restider till lägre utsläpp och högre trafiksäkerhet med mera.