Rederijätte varnar för fortsatta störningar i Röda havet

Fartygen har ansökt om att lägga till i Algeciras den 8 och 14 november. Maersk bekräftar uppgifterna för Ritzau, men förnekar att fartygen fraktar vapen. "Vi kan bekräfta att fartyget Maersk Denver har omdirigerats från Algeciras till Tanger i Marocko. De spanska myndigheternas underlag för att vägra fartyget åtkomst till hamnen är dock okänd för oss då det fullt ut följer nationella och internationella lagar och regler om vad som får lastas", skriver rederijätten som uppger att varken vapen eller ammunition finns i lasten. Spanien, en av de hårdaste europeiska kritikerna av Israels krigföring i Gaza, meddelade i februari att landet stoppar all vapenexport till Israel. Sedan i maj har landet drivit en hårdare hållning även mot fartyg som transporterar vapen till Israel. Mellanöstern behöver inte fler vapen, de behöver mer fred, sade utrikesminister José Manuel Albares då.

De nordiska grannbörserna stängde på lägre nivåer på torsdagen. Ett stadigt rapportlyft i fraktjätten Maersk bidrog till ett något lindrigare pressat Köpenhamn. Regionssamlingsindexet Vinx 30 tappade 1,2 procent.

Maersk-aktien gick på onsdagsförmiddagen från att ha varit ned en dryg procent till att i stället vara upp en halv procent, på nyheten om att betydande trängsel i fraktterminaler vid hamnar i Medelhavet och i Asien väntas leda till betydande förseningar i företagets tidsplaner.

Circle BidCo, som kontrolleras av den danska shipping- och konglomeratjätten A.P. Møller-Maersk, lägger ett rekommenderat kontantbud värt 230 kronor per aktie på verkstadsbolaget Concentric. Budet är värt nära 8,6 miljarder kronor.

Konflikten i Röda havet har tvingat världens containerrederier att lägga om rutten och segla en lång omväg runt Afrika för att forsla gods mellan Asien och Europa. Branschen blöder ”enorm kapacitet” som en konsekvens av detta, enligt ett kundmeddelande från danska Maersk som snappats upp av Marketwire.

Den bro i amerikanska Baltimore som rasade i veckan efter att ett Maersk-fartyg kört in i en bropelare har lett till att ett fartyg från svensknorska rederiet Wallenius-Wilhelmsen ligger fast innanför bron.

Den kollapsade stålbron i Baltimore kan få betydande ekonomiska följder. Broresterna stoppar nu trafiken till Baltimores hamn som är USA:s nionde största – och fraktjätten Maersk varnar för försenade leveranser.

Börserna i Norden stängde på rött under torsdagen, till skillnad från andra stora börser i Europa som var upp. I Norden redovisade ett flertal bolag rapporter för fjärde kvartalet, där många visade sig vara under analytikernas förväntningar.

Maersk slutar nästa år med direktanlöp mellan Göteborgs hamn och Asien, en trafik som enligt hamnen är mycket viktig för svenskt näringsliv. Men som ersättning planeras ett nytt upplägg som kommer att innebära stora förbättringar för svenska företag, lovar den danska rederikoncernen.