Volkswagen

Förhandlingarna kring Northvolts finansiering har drabbats av bakslag. Det uppger flera källor med insyn i processen för Di. Samtidigt uppges den största ägaren Volkswagen ha hamnat i konflikt med andra ägare, som välkomnar fordonsjättens avhopp från styrelsen.

Tidigare på måndagen kunde Di avslöja att Volkswagens investeringschef Sven Fuhrmann lämnar batteribolaget Northvolts styrelse. En talesperson för Volkswagen uppger för Di att beslutet inte påverkar Volkswagens aktieägande i Northvolt.

Sven Fuhrman valdes in i Northvolts styrelse i fjol och har varit den enda företrädaren för Volkswagen i det svenska batteriföretaget. Northvolt bekräftar avhoppet för DI. ”Som du nämner lämnar Sven Fuhrman styrelsen i Northvolt AB, där han sedan förra året har suttit på Volkswagens mandat. Volkswagen är ju en långvarig samarbetspartner till oss, så vi har ett nära samarbete med dem och de av Volkswagens varumärken som vi verkar för”, uppger Erik Zsiga, presstalesperson på Northvolt, för Di. Varför Fuhrman nu begär att få lämna styrelsen är oklart. Texten uppdateras.

Tyskland mobiliserar nu på alla plan inför Volkswagens massuppsägningar. Förbundskansler Olaf Scholz träffar industriledare, medan facket utlovar strid. Från den första december kan strejkerna vara ett faktum.

Flera personer har blivit skjutna i den Österrikiska orten Kirchberg ob der Donau, nära den tyska gränsen. Minst två personer, varav den ena är en lokal borgmästare, har dödats. Borgmästaren ska ha blivit skjuten ute på en äng. Polisen i landet har gått ut med namn och bild på den misstänkte. Den 56-årige jägaren Roland Drexler. Nu jagas han i en storskalig polisinsats, över stora områden i norra Österrike. På bilder syns hur beväpnad polis, helikoptrar, och mängder av polisbilar deltar i jakten, som sker i ”alla riktningar” enligt polisen. – Vi antar dessvärre att den eftersökte gärningsmannen bär på vapnet, säger polisens talesperson Ulrike Handlbauer till Oberösterreichische Nachrichten. Polisen varnar – efterlyser silvrig bil Den misstänkte gärningsmannen anses vara "mycket farlig". Polisen rekommenderar att om man ser mannen inte ska kontakta honom utan att ringa polisens larmnummer. Invånare i trakten barrikaderar sig i sina hem medan polisen jagar 56-åringen. – Polisen försöker göra allt som är möjligt vad gäller säkerheten för att gripa gärningsmannen så snabbt som möjligt, säger polisens talesperson Ulrike Handlbauer. Enligt polisen färdas mannen sannolikt i en silvrig Volkswagen caddy, och har även gått ut med registreringsnumret för att kunna få in tips. Det finns dock ännu inga konkreta uppgifter om var mannen kan befinna sig. Konflikt kan ligga bakom Tidningen Heute, har pratat med boende i området som är bekanta med mannen. – I grunden var han en trevlig person, vi hälsade alltid på varandra. Han var en entusiastisk jägare och pratade alltid om jakt, säger en anonym man till tidningen. Enligt tysk media är båda av de bekräftade dödsoffren, borgmästaren och en före detta polis, också jägare. En långvarig konflikt mellan jägarna kan vara motiv bakom gärningen, men det är inget som polisen kommenterat.

Volkswagens krisplan blir tuffare än befarat. Tre fabriker slår igen, tusentals jobb försvinner i Tyskland och delar av verksamheten flyttar utomlands. Facket talar om en en ”utförsäljning” av Tyskland.

Volkswagen planerar att stänga minst tre fabriker i Tyskland. Det blir första gången biljätten stänger en fabrik i hemlandet. Tidigare under hösten väckte det starka känslor när bolaget offentliggjorde planer på att stänga två fabriker.

Volkswagens vd Oliver Blume hoppas på alternativa lösningar till EU:s nyklubbade Kinatullar på elbilar. Han varnar samtidigt för att eventuella motdrag från Kina kommer slå hårt mot tysk export, rapporterar Bloomberg.

Under Tratons kapitalmarknadsdag riktar vd Christian Levin en tydlig känga till huvudägaren Volkswagen. ”Jag önskar att jag kunde säga ja”, svarar han på frågan om Volkswagen planerar att sälja aktier för att öka likviditeten i Traton-aktien.

Hotande jobbslakt vid Volkswagen. Krissignalerna från bilföretaget sänder chockvågor genom Tyskland – och ger en försmak av utmaningarna som Europas ledande industri­nation står inför. Hur ska Tyskland uppfinna sig själv på nytt?