Drönare vid Arlanda – tredje dagen i rad

Två fulla män från Finland blev under eftermiddagen avkastade från ett flygplan som landade på Arlanda. – De bedömdes inte lämpliga att ha ombord på ett flygplan längre, säger Daniel Wikdahl, presstalesperson vid polisen.

I ett pressmeddelande skriver Taxiunionen att man kommer strejka från körningar, till och från Arlanda flygplats, varje måndag med start den 21 oktober. Fackförbundet kräver att serviceavgiften sänks från 25-35 procent till 15 procent och att förarna blir sedda som avtalspartner i frågor som direkt påverkar deras arbete. – Syftet idag är att förmå Swedavia att göra något åt Uber och Bolt här på Arlanda. Vi går back varje dag i princip. Många har inget val, de har bara sitt taxikort och inga andra kompetenser, säger Nasar Khan, ordförande i Taxiunionen. Redan 2022 protesterade förare mot appbolagen. Även då krävde man att företagen skulle höja priserna och sänka sin procentandel. – Vi har gjort beräkningar, och vi behöver göra 80 procent fler körningar för att få någorlunda samma lön som en vanlig taxiförare, säger John van Dinther, styrelseledamot i Taxiunionen. – Vi jobbar 60 till 70 timmar i veckan för slavlöner. Sover i bilen Taxiunionen har 1200 medlemmar, och de allra flesta kör för Uber eller Bolt. För en körning tar Uber en avgift på 35 procent av de som är anslutna till företaget. Bolts avgift ligger på 25 procent. Många av företagens förare har heller inget annat val än att köra taxi förklarar företrädare för Taxiunionen. Och de har dessutom investerat i bil, företag och utbildning för att kunna köra. – För de som är beroende av det, är det modernt slaveri. Man hittar dem i bilen där de ligger och sover. Det kan hända att de tar en break på vägen bara för att vila upp sig lite och sedan fortsätta igen, säger John van Dinther. Oansvarigt Nasar Khan tycker det är oansvarigt av Swedavia, som statlig bolag, att tillåta att Uber och Bolt kör till och från flygplatsen under rådande villkor. – De (Uber och Bolt reds. anm.) kan kringgå reglerna eftersom vi är anställda genom egna företag och inte direktanställda. Vi har fått nog, vi klarar oss inte längre och politikerna måste göra någonting, säger Nasar Khan. Svaret från Bolt TV4 Nyheterna har sökt Uber och Bolt för en kommentar och får ett skriftlig svar från Bolt: ”De ökande kostnaderna och krympande marginalerna är en utmaning för hela taxibranschen, och vi har full förståelse för att förare vill maximera sin intjäning. Under hösten har vi höjt priserna i Stockholm, och nyligen även på Arlanda, för att möta dessa utmaningar.” skriver Jens Öhgren, senior PR manager. Öhgren skriver att taxiförarnas intäkter är ”i paritet med, eller något bättre än de fast lönerna i taxiavtalet”. Han tar också upp att Taxiunionen har den egna taxiappen Fair. ”Vi strävar alltid efter en öppen och konstruktiv dialog med alla våra partners. Dock försvåras möjligheterna till dialog med Taxiunionen då de driver en konkurrerande taxiapp, vilket begränsar diskussionerna kring priser och avgifter.”

INSÄNDARE. Det borde vara självklart att det inte ska kosta mer än en vanlig SL-resa att ta pendeltåget till eller från Arlanda flygplats. Avskaffa den orimliga tågavgiften på Arlanda, skriver Vincent Goodbrand.

Varningslarmet kom in strax efter 8 på måndagsmorgonen. – Det är ett passagerarplan som har kört på en räv vid starten, säger Fredrik Hilmersson, ledningsoperatör Stockholms brandförsvar. Flygplanet, ett litet privat passagerarplan, landade på Arlanda vid 8.30 och räddningstjänst fanns på plats för att bistå. – Jag kan bekräfta att planet har landat och att det gick bra, säger Ellen Laurin, biträdande presschef på Swedavia. – Nu kommer vi att titta närmare på exakt vad som har hänt utifrån våra rutiner, säger hon. Händelsen ska inte påverka övrig flygtrafik.

Larmet inkom strax innan planet skulle landa. – För oss är det helt okänt vad orsakat röken, säger Lars Grantinger. Planet kunde landa kort därefter och flygräddningsinsatsen är avslutad. – Det är andra som har tagit vid nu för att omhänderta det på marken, säger Lars Grantinger.

Strax efter klockan 20 larmades räddningstjänsten och Sjö- och flygräddningscentralen (JRCC) om en brand på ett flygplan på Arlanda norr om Stockholm. – Man har evakuerat och alla har kunnat gå av planet den normala vägen, säger räddningsledare Christer Persson. Enligt JRCC ska det inte ha varit någon brand ombord. Totalt 28 passagerare var ombord.

Planet – på väg från Arlanda till Belgrad – exploderade i luften. Dagen efter bekände en gärningsman i telefon till Kvällsposten. 52 år senare träder uppringaren fram i TV4:s Kalla fakta. – Det visar att vi tänkte rätt, säger Kvällspostenjournalisten Claes-Allan Lundin som jobbade den morgonen.

Den brittiska rapparen Sneakbo stoppades av polis på Arlanda när han skulle spela in en musikvideo i Stockholm. Nu svarar polisen på varför. – Han uppgav inte varför han skulle in i Sverige. Sedan har han börjat bråka och skapat oro på flygplatsen, säger Mats Eriksson, presstalesperson.

Rapparen Sneakbo uppger att han greps på Arlanda när han skulle spela in en musikvideo. Nu ger King Kunta, producenten som samarbetar med Sneakbo, sin bild av vad som hände. – Han sa att de ville gå igenom hans väska, kolla hur mycket pengar han hade och fråga vad han gjorde här, säger han.

Arlanda flygplats släpar efter konkurrenterna och nu behövs rejäla förbättringar. Det anser SAS-chefen Anko van der Werff som nu satsar mer på Köpenhamn. Men han lovar ändå nya långlinjer till Arlanda.