Vd åtalas efter mordet på Agnes, 19

Polisen har spärrat av ett område i centrala Enköping med anledning av ett misstänkt grovt brott, rapporterar Enköpingsposten.  – Vi har spärrat av ett område i väntan på teknisk undersökning, säger Maria Hall, talesperson för polisregion Mitt till Expressen.

Labradoren Essie skulle gå ut och kissa på tomten i Enköping. Sedan dess har hon inte synts till. Nu har det gått en och en halv vecka och familjen blir allt mer desperat att få hem dottern Amandas assistanshund. Den ursprungliga hittelönen på 20 000 höjdes först till 50 000. Nu fördubblas den. – Vi hoppas och tror att hon fortfarande finns nära oss och kan bli upptäckt av någon, säger pappa Patrik. Bästa kännetecknet Essies försvinnande har väckt ett enormt engagemang. Facebookgruppen ”Essie ska hem” har i skrivande stund nästan 20 000 medlemmar – men trots det har familjen inte gjort några framsteg i sökandet. – Hon kan finnas precis var som helst, säger Patrik. Nu hoppas de att engagemanget kan bli ännu större. Den som ser något av intresse uppmanas att höra av sig i Facebookgruppen eller kontakta polisen via 114 14. Essie är en svart labrador, men går att känna igen genom en saknad framtand. – Det är det bästa kännetecknet, säger Patrik Ölmeborg. Inte berättat för dottern: ”Undrar när hon kommer hem” Essie är specialiserad på psykisk hälsa och har varit Amandas stöd i ett år. Men familjen har ännu inte vågat berätta för dottern att Essie är försvunnen – utan i stället sagt att hon är på sjukhus. – Hon mår dåligt och har ont i magen. Hon undrar när hon kommer hem och vad som händer. Men jag förstår också att vi snart måste berätta. Men exakt hur vi gör det får vi se, säger han.

För ett år sedan fick familjen Ölmeborg hem en assistanshund som är specialiserad på psykisk hälsa – efter att ha betalat 300 000 kronor och väntat i tre år. – Min dotter har funktionsnedsättning och behöver mycket närhet, trygghet och stabilitet. Essie känner av när hon behöver vara nära henne. Jag har inte vågat berätta att hon är borta, hon tror att hon ligger på sjukhus. Det är så hjärtskärande så det går knappt att beskriva, säger Patrik Ölmeborg. Försvinnandet har fått stor uppmärksamhet i såväl sociala medier som i tidningar och nyhetssajter, däribland Enköpings-Posten som var först att rapportera om händelsen. Anlitat privata sökföretag Patrik Ölmeborg är säker på att någon har tagit Essie. Han berättar att hon aldrig lämnat varken dottern eller tomten självmant och att hon bara lyssnar på dem hon känner. På familjens rörelseaktiverade övervakningskameror syns hon gå runt i trädgården innan hon lägger sig ned och kamerorna stängs av. Nästa gång de aktiveras är när Patriks fru är ute för att hämta in henne. Då är Essie försvunnen. Händelsen polisanmäldes samma natt men ärendet stängdes först ner och familjen anlitade därför ett privat sökföretag. – Vi har varit ute med värmekameradrönare och sökhundar. Två sökhundar har markerat samma väg över staketet och till hjulspår på allmänningen utanför oss. Polisen vädjar om tips Han berättar att hjulspåren dök upp samma natt som Essie försvann och att polisen trots de här detaljerna först sa att de inte kan gå vidare med utredningen. Men under måndagen tändes ett nytt hopp. – Jag gick in på polisstationen med ny information som jag inte vill dela med mig av här. Jag fick prata med jättetrevlig personal som lovade att titta på det, säger Patrik Ölmeborg. I ett mejl till TV4 Nyheterna skriver polisen att de åter öppnat upp ärendet för att ”en del utredningsåtgärder ska kunna vidtas”. De uppmanar också allmänheten att ringa polisen på 114 14, alternativt 112 om läget är akut om man sett något som skulle kunna knytas till Essies försvinnande. Hittelön på 50 000 kronor Familjen utlovade tidigt en hittelön på 20 000 kronor till den eller de som kan ha information som leder till att Essie hittas. Men då intresset varit så stort och eftersom att inget spår ännu lett fram till något har de nu höjt insatsen till 50 000 kronor.

Efter ett tidigare elfel råder det kaos på Stockholms centralstation. Enligt Trafikverket uppstod problemet vid 04-tiden på onsdagsmorgonen på grund av en brand i ett elskåp. – Det är ett elskåp som påverkar eltillförseln ut på alla spår som finns på markplan runt Stockholms central. Vi håller på att jobba intensivt för att bygga upp det här elskåpet igen, sa Trafikverkets presschef Bengt Olsson under tidiga morgonen. Vid 09-tiden var strömmen tillbaka på alla spår förutom tre, vilket gör att några tåg så smått kan börja rulla igen. Men det finns fortfarande ingen prognos för när tågen kan börja gå som vanligt igen. – Ambitionen är ingen annan än att vi ska försöka lösa det här under dagen. ”Jag är inte förvånad” Resenären Henrik Gustafsson är på väg till sitt midsommarfirande i Dalarna. – Jag är inte förvånad. Det är någonting varje år. Man är mest besviken på att vi inte kan göra bättre när man betalar väldigt mycket skattepengar för att det ska funka, säger han. Henriks avgång har tagits bort från tavlorna och nu står han i telefonkö till sitt tågbolag med över 200 personer framför honom. – Det känns ganska oprofessionellt, säger han. Pendeltågen påverkas inte Stoppet påverkade även Arlanda Express. Pendeltåg och tunnelbana ska däremot fungera helt som vanligt, vilket öppnar upp för möjligheter. – När pendeltågen lämnar Stockholms central så kan de ta med sig fjärrtåg- och regionaltågsresenärer. Och så få de stiga på sina respektive tåg utanför Stockholmsområdet, säger Bengt Olsson. Trafikverket uppmanar resenärer att hålla sig uppdaterade om trafikläget genom respektive tågbolag. – Var beredd på att det kommer ta längre tid att resa i dag om man tänkt åka regional- eller fjärrtåg. Det vill säga till Sundsvall, Falun, Göteborg eller Malmö. Eller på lite närmare håll, Enköping, Eskilstuna, Uppsala och så vidare, säger Olsson.

Under våren 2023 hittades en 26-årig taxichaufför hängd i ett träd i Hjälstavikens naturreservat utanför Enköping.

Tingsrätten dömde samtliga, fem tonåringar, varav fyra bröder, för inblandning. Tre dömdes för mord , och de två andra för medhjälp till mord. Men hovrätten gjorde en helt annat bedömning och friade samtliga för mord. ”Ett oväntat utfall” Hovrätten menar att det inte gått att fastställa exakt hur taxichauffören dog då den rättsmedicinska utredningen inte gett tydliga svar. Rättsexperten Johanna Björkman, med bakgrund som både åklagare och advokat, är förvånad över den friande domen.

– Det är ett oväntat utfall utifrån att det funnits en ganska gedigen indiciekedja, säger hon till TV4 Nyheterna. – Det är förvånande att två olika instanser har så olika syn på åklagarens bevisning avseende den gemensamma brottsplanen. Det är lite svårt att förstå hur hovrätten resonerar i den delen, fortsätter Björkman. Nya uppgifter Björkman menar att det har funnits omständigheter som styrker att bröderna haft en gemensam brottsplan, och nämner ett inköpt rep och chattkonversationer som exempel.

– Det är en speciell situation då hovrätten menar att det kommit nya uppgifterna från de tilltalade som påverkar styrkan av indiciekedjan kring den gemensamma brottsplanen, säger Björkman. Tidigare har de misstänkta förnekat att de ens varit på platsen, men sedan har de ändrat sin berättelse och påstått att de varit där men inte haft för avsikt att döda mannen, utan att råna honom. De ändrade berättelserna har varit avgörande för domen, enligt Björkman.

– Redan i tingsrätten presenterades ett motiv och omständigheterna som låg till grund för den gemensamma brottsplanen. Inför hovrättsförhandlingen har således övrig bevisning i målet inte förändrats, utan endast vissa av de tilltalades egna berättelser, säger hon. ”Kan få konsekvenser” Domen kan få en avgörande praktisk betydelse, menar Björkman. – Det är en väldigt intressant dom när personer kan erkänna mord men påstå att man inte haft avsikt att döda någon, och frias för mord. Björkman skulle inte bli förvånad om domen kommer att överklagas till Högsta domstolen

Fem tonåringar, varav fyra bröder, frias av Svea hovrätt för mord på en 26-årig man som hittades hängd utanför Enköping våren 2023. Enligt rätten går det inte att avgöra hur mannen dog eller vem som är ansvarig. "Jag förstår att det är frustrerande och upprörande", säger domaren Kerstin Elserth.

Fabian Mayor Söderström, 19, dömdes till livstids fängelse för mordet på en taxichaufför i Hjälstaviken i Enköping. Nu frias han och hans bröder från mordet – trots att en av dem har erkänt. I stället döms de för bland annat människorov och grovt gravfridsbrott. ”Den bror som erkänt kan ha lämnat oriktiga uppgifter för att han vill skydda någon annan”, skriver Svea hovrätt i ett pressmeddelande.

I tingsrätten dömdes samtliga för inblandning, varav tre för mord. Två andra dömdes för medhjälp till mord. Nu döms i stället tre av bröderna för människorov, rån, grovt gravfridsbrott och grovt skyddande av brottsling medan en fjärde bror och en ung kvinna döms för människorov och rån, meddelar hovrätten. Den 26-årige mannen hittades hängd i ett träd i Hjälstavikens naturreservat utanför Enköping den 1 april förra året. Mannen som var hemmahörande i Stockholm hade försvunnit en vecka tidigare. Hans taxibil hittades övergiven 500 meter bort med taxametern påslagen. Hämnd för våldtäkt Motivet för vad som enligt åklagaren var ett mord uppgavs vara hämnd för en påstådd våldtäkt som offret enligt flickan utsatt henne för. I tingsrätten nekade samtliga till inblandning i mannens död, men inför hovrättsförhandlingen medgav flera av bröderna att de hade varit på plats när han dog, men hävdade att dödsfallet var en olycka. Bröderna uppgav vidare att mannen hängdes upp i trädet efter dödsfallet, för att få det att se ut som ett självmord. ”Enligt hovrätten går det inte att avgöra hur mannen dog, bland annat då den rättsmedicinska utredningen inte ger tydliga svar. Det är inte heller möjligt att fastställa vem eller vilka som är ansvariga för mannens död”, skriver rätten i ett pressmeddelande. Sju års fängelse Med anledningen av det går det inte att döma någon som ansvarig för mannens död, enligt hovrätten. ”Jag förstår att det är frustrerande och upprörande för mannens anhöriga att hovrätten inte kan ge dem några svar på vem som dödade deras son och bror. Men även i dessa situationer när det är klart att ansvaret för vad som hänt finns hos en liten grupp personer måste hovrätten för att kunna döma någon vara övertygad om vem eller vilka som är skyldiga till mannens död och det har vi inte kunnat fastställa”, säger hovrättsrådet Kerstin Elserth i en kommentar. Den av bröderna som var 18 år vid tiden för händelsen döms till sju års fängelse. De andra fyra var under 18 och döms till sluten ungdomsvård.

Bilarna i projektet är utrustade med ett speciellt system som kan styra hastigheten. Simon Söderlund är chaufför på Småfrakt som levererar bland annat byggmaterial i Mälardalen. Och när hastighetsskyltarna visar 30 går hans bil automatiskt ner till den tillåtna hastigheten.

– Vi åker omkring i stora tunga bilar. Det är dålig reklam för firman om vi åker för fort förbi skolor och in i villaområden. Och om man skulle åka dit för fortkörning så blir man av med körkortet och då är man arbetslös i stället, säger han. Mindre del av Enköping är ”geofencat” Christian Howard är trafiksäkerhetsforskare vid VTI Statens väg- och transportforskningsinstitut, som ligger bakom forskningen i projektet. På en dator visar han försöksområdet, som är avgränsat elektroniskt, genom så kallad geofencing.

– En förare som kommer körande här kan överskrida hastighetsgränsen. Men så fort han når zonen kan inte hastighetsgränsen längre överskridas.

Förutom Småfrakt är det en del andra bolag som hakat på projektet. Alla fordon som tillhör Enköpings kommun är med. Det gäller även bussarna, men inga privata bilar.

– Det räcker med att en mindre andel av bilarna håller hastighetsgränsen. Då kommer även övrig trafik att påverkas och hålla ett lugnare tempo, säger Maurizio Freddo, trafikplanerare på Enköpings kommun. Hoppas på liknande system Christian Howard på VTI poängterar att det finns ett tydligt samband mellan en lägre hastighet på vägarna och att minska antalet dödade i trafiken. Han hoppas nu på liknande projekt även i andra städer.

– Jag tycker bilen är en ganska farlig konsumentprodukt, för att det är ganska lätt att göra fel och köra för fort. Jag skulle vilja se fler system som hjälper en att hålla hastigheten, säger han.