Volkswagen ångar på bättre än väntat

Volkswagens vd Oliver Blume hoppas på alternativa lösningar till EU:s nyklubbade Kinatullar på elbilar. Han varnar samtidigt för att eventuella motdrag från Kina kommer slå hårt mot tysk export, rapporterar Bloomberg.

Under Tratons kapitalmarknadsdag riktar vd Christian Levin en tydlig känga till huvudägaren Volkswagen. ”Jag önskar att jag kunde säga ja”, svarar han på frågan om Volkswagen planerar att sälja aktier för att öka likviditeten i Traton-aktien.

Hotande jobbslakt vid Volkswagen. Krissignalerna från bilföretaget sänder chockvågor genom Tyskland – och ger en försmak av utmaningarna som Europas ledande industri­nation står inför. Hur ska Tyskland uppfinna sig själv på nytt?

Volkswagen, storägare i den krisande batteritillverkaren Northvolt, uppger sig stödja bolagets ”industriella upprampning av existerande produktionslinor”, rapporterar Bloomberg med hänvisning till ett uttalande från en av biljättens talespersoner.

För 50 år sedan kom Golfen och räddade Volkswagen ur krisen. Nu står bolaget inför nya stora problem och frågan är vad Golfen kan bidra med den här gången. Skillnaderna är enorma mellan den första modellen och de nya versioner som nu är på väg.

I början av 1970-talet låg Volkswagen lite knepigt till. Modellutbudet dominerades av den klassiska, men föråldrade, Bubblan. Svaret blev den i år 50-årsjubilerande Golf. Modellen som gett namn åt en hel bilklass har tillverkats i 37 miljoner enheter sedan 1974.

Varför kan det inte bara finnas en vanlig, rimligt prissatt och rymlig kombi som är eldriven? Den frågan har vi ställt oss många gånger de senaste åren. Är ID.7 Tourer just den elkombi vi har väntat på?

TRENTO, ITALIEN. Först tackade han nej till vd-jobbet för Scania, och sedan ville han inte axla ansvaret för Traton.  Men sedan tre år tillbaka är Christian Levin vd både för Scania och för ägarbolaget Traton, där Volkswagens fyra lastbilsbolag ingår. Att slå ihop tysk och svensk företagskultur har varit utmanande. ”Det har varit inbördeskrig”, säger Christian Levin.

Stockholmsbörsen avslutade onsdagshandeln tydligt på minus trots en liten återhämtning från dagens bottennivåer. Volvo Cars föll efter att ha skrotat sitt elektrifieringsmål och efter svala efterfrågesignaler från konkurrenten Volkswagen.

Den tyska fordonsjätten Volkswagen dras med en överkapacitet på 500.000 bilar i Europa, motsvarande två fabriker. Det beskedet gav finanschefen Arno Antlitz vid ett sammanträde med arbetsrådet, rapporterar Bloomberg News.