Linnea kämpar för nattågen: "Inga tydliga svar" från ministern

Regeringens utredare Peter Norman vill ge Arlanda Express hårdare konkurrens. Infrastrukturminister Andreas Carlson (KD) håller med om att kommunikationerna måste bli smidigare, billigare och enklare.

Förra vintern satt tusentals resenärer fast i kylan på E22. Även E4 drabbades av trafikkaos under påsken. Nu presenterar Trafikverket åtgärder för att sådana situationer inte ska upprepas. I en handlingsplan som lämnats över till regeringen konstaterar myndigheten att information till resenär inte nådde ut tillräckligt bra. Vi behöver hitta bättre kanaler för att nå ut till trafikanter. Vi har till exempel många chaufförer som inte pratar svenska och vi behöver nå ut även till dem, säger Trafikverkets generaldirektör Roberto Maiorana. Maiorana pekar på att information kan behövas redan vid gränsen in i landet, kanske via skyltar på engelska eller andra språk. Ska bärgas bort Trafikverket vill också flytta strandade bilar som korkar igen vägarna snabbare än vad som var fallet i vintras. En ny åtgärd som ska användas redan i vinter är så kallad "kortflytt." Under E22 blev det stopp längst fram i kön. Då får vi se till att vi kan dra bort de fordonen och dra dem längs vägen eller ställa upp dem i parkeringsfickor som finns längs våra vägar, säger Maiorana. Ett annat problem som pekas ut är långa uppförsbackar, som E6 förbi Hallandsåsen. Även där lovar Trafikverket snabbare åtgärder. Vi har extra resurser ute både för att kunna salta, sanda, ploga eller dra bort fordon. Och det kommer vi att intensifiera, säger han. Man lyfter också fram stärkt beredskap, och en ny dygnetruntfunktion som gör att Trafikverket ska kunna rycka ut snabbare. Samtidigt ska samarbetet med räddningstjänsten och länsstyrelser bli bättre. Trafikverket ska också ha direktkontakt med vissa plogbilar. De är våra ögon på vägen, så den kontakten är vital, säger Maiorana. Ministern: Bra grund Rapporten lägger en bra grund för att undvika ett nytt trafikkaos likt det på E22, enligt infrastrukturminister Andreas Carlson (KD). Då agerade inte myndigheter och pekade på varandra – och det kommer inte att hända igen, säger han. Man kan vara trygg i att de här åtgärderna gör att Trafikverket och andra entreprenörer som sköter vinterväghållningen kommer att vara bättre förberedda den här vintern. Ministern pekar också på enskilda bilisters ansvar att tänka efter och vara förberedda i vinter. Den som har sommardäck ska under inga omständigheter ge sig ut i vinterväglag.

Sydsvenskan har gjort flera avslöjanden om storskalig brottslighet i bostadsrättsföreningar. Tidningens granskningar gör nu att regeringen satsar pengar för att skapa ett statligt register över alla bostadsrätter i Sverige. – Ett register kan bidra till ökade möjligheter att förebygga, förhindra, upptäcka och utreda brott, säger bostadsminister Andreas Carlson (KD).

I våras skrev infrastruktur- och bostadsminister Andreas Carlson (KD) på EU:s cykeldeklaration som ska främja framtida politiska satsningar för cyklismen i Sverige. Något som den ideella föreningen Cykelfrämjandet var positiva till. I början av oktober skickade regeringen in sin infrastrukturproposition till riksdagen, men denna gång var föreningen allt annat än nöjda. Cykelfrämjandet riktar nu hård kritik mot propositionen som de menar saknar satsningar för cyklister. – Man har skrivit på EU:s cykeldeklaration och erkänner att cyklism är lösningen på massor av problem i samhället. Men det syns ingenstans att man tänker satsa några pengar på det, säger Per Hasselberg. Ministern håller inte med Cykelfrämjandet vill bland annat se en sänkt bashastighet i tätbebyggelse och ett förbättra cykelnät på landsbygden. Infrastrukturministern håller inte med om kritiken och menar att det redan görs satsningar. – Satsningarna som kommer gå till cykel ryms inom det som går under det statliga vägnätet. Det statliga cykelvägnätet är en del av posten för vägnätet där vi gör kraftiga satsningar på inte minst underhållet av vägnätet, säger infrastruktur- och bostadsminister Andreas Carlson.

Att underhålla och rusta upp befintlig järnvägsinfrastruktur är en prioritet för regeringen. Det handlar kort och gott om mer pengar till underhåll – och mer underhåll för pengarna, skriver Andreas Carlson, infrastruktur- och bostadsminister (KD)

På en presskonferens som utrikesminister Maria Malmer Stenergard håller tillsammans med försvarsminister Pål Jonson, infrastruktur-och bostadsminister Andreas Carlson samt utrikespolitisk talesperson för Liberalerna Joar Forssell meddelar man att en svensk bataljon på 600 personer ska bistå Nato. – Sveriges inträde i Nato är en av de största geopolitiska förändringarna sedan Berlinmurens fall, säger Maria Malmer Stenergard på pressträffen. Hon säger att Sveriges bidrag till Natos avskräckning och försvar är pådrivande för att öka stödet till Ukraina och att man för första gången ska bidra med väpnad styrka. – Det här är ett historiskt beslut. Vi ska nu för första gången som allierad bidra med en väpnad styrka till Natos kollektiva försvar, säger Maria Malmer Stenergard. Bidrar med markförband, örlogsfartyg och stridflygplan Regeringen söker nu ett ettårigt mandat för propositionen ”Svenskt bidrag till Natos avskräckning och försvar under 2025”. Försvarsminister Pål Jonson berättar att Sverige kommer att bidra med ett markförband till Natos framskjutna närvaro i Lettland. Det handlar om en reducerad bataljon som kommer vara på plats i tidigt 2025. – Förbandet utbildas just nu på P7 på Revingehed och det består av officerare och kontinuerligt tjänstgörande soldater, så det handlar då inte om värnpliktiga, säger Jonson. Sverige ska också bidra med örlogsfartyg till Natos stående marina styrkor. Där förväntas man bidra med minröjnings- och sjöövervakningsförmåga. Pål Jonson säger att Sveriges bidrag är ”relativt substatiell” i jämförelse med andra länders. Svenska stridsflygplan ska också bistå Natos luftövervakning, säger infrastruktur-och bostadsminister Andreas Carlson.

Lägenheter med lägre hyra går till den med längst kötid, trots att den inte nödvändigtvis har störst behov. Detta vill vi nu ändra på så att kommuner lättare kan hjälpa bostadslösa, skriver bostadsminister Andreas Carlson.

Lägenheter med lägre hyra går till den med längst kötid, trots att den inte nödvändigtvis har störst behov. Detta vill vi nu ändra på så att kommuner lättare kan hjälpa bostadslösa, skriver bostadsminister Andreas Carlson.

Regeringen vill ha in fler skepp under svensk flagg. Därför tas stämpelskatten på inteckning av fartyg bort, meddelar infrastrukturminister Andreas Carlson på en presskonferens i Göteborg.  ”Det är en skadlig skatt”, motiverar han åtgärden.