Landvetter

Polisen är även på plats för att reda ut vad det är som har hänt. – Någon har sett något och det är oklart vad det är, vi försöker ta reda på det, säger Daniel Wikdahl, presstalesperson på polisen. Det är en person som har gjort observationen. – Vi ska prata med den berörda personen och förhoppningsvis finns det någon form av dokumentation, säger Daniel Wikdahl. Påverkar inte flygtrafiken Både polisen och Luftfartsverket uppger att händelsen inte påverkar flygtrafiken just nu, men att det kan komma att förändras. – Vi har inga inställda avgångar, men anpassar trafiken efter utvecklingen, säger Eric Casselberg, tjänsteman i beredskap på Luftfartsverket. I nuläget är det oklart om det rör sig om en eller flera drönare. – Vi har inga uppgifter om det finns något samband med de tidigare drönarlarmen, eller om det är en eller flera drönare, säger Eric Casselberg. Tredje dagen i rad Det är tredje dagen i rad som drönare har observerats vid Arlanda. Natten till måndag observerades flera drönare från flygledartornet och fem flyg fick dirigeras om till Skavsta och Landvetter. Polisen inledde en förundersökning om flygplatssabotage och brott mot skyddslagen, även Försvarsmakten kopplades in. Under måndagskvällen kom nästa larm. Skyddsvakter larmade om hur de såg en drönare över en landningsbana. Händelsen störde trafiken en kortare tid, då några starter behövde stoppas. Polisen kunde inte bekräfta att det handlade om en drönare, även i fall den initiala bedömningen pekade på det.

Det var vid 01-tiden som det inträffade. Flera flygplan fick dirigeras om och Arlanda stängdes ner efter att flera drönare upptäcktes. Bland annat skickades flygplan till Skavsta i Nyköping och Landvetter i Göteborg. Hans Liwång, professor vid Försvarshögskolan, menar att det är lite svårt att avgöra exakt vad som har hänt. Men han är säker på en sak. – Det verkar som någon typ av medveten handling att någon med flit flugit över Arlanda i natt. Det skulle kunna vara en glad amatör som ville prova vad som händer. Men det går heller inte att utesluta att det är någon mer illasinnad som har gjort det här för att testa Arlandas beredskap för drönarflygningar, säger han till TV4 Nyheterna. Fyra drönare observerades Totalt observerades fyra drönare av varierad storlek mitt i natten. – Det tyder på att Arlanda är rätt duktiga på att upptäcka det här trots mörker och ett rätt stort luftutrymme man måste ha koll på. Det tyder på att Arlanda har aktiv spaning efter drönare och agerar när de upptäcker dem, säger Hans Liwång. Han menar att som enskild händelse så är drönarflygningen inte oroväckande. Men han trycker samtidigt på att det är någon eller några som gjort det med avsikt. – Det här är den bästa tiden att stänga Arlanda om man säger så. Det pekar på att om man flyger med drönare mitt i natten så är det inte ett misstag, det är ett tillfälle att testa beredskapen och kanske när det är som svårast att upptäcka drönare, det vill säga när det är mörkt, säger Hans Liwång. Bara timmar innan drönarna sågs vid Arlanda fick polisen in flera larm om drönare i Uppsala, rapporterar UNT. – De har rört sig i närheten av våra verksamheter, alltså polisens lokaler, säger Tobias Ahlen-Svalbro på polisen till tidningen. Polisen säger att det är oklart om det finns något samband mellan händelserna.

Minst fem flygplan fick i natt dirigeras om till Skavsta flygplats i Nyköping och Landvetter i Göteborg efter larmet. Fyra drönare, av varierande storlek, observerades vid 01-tiden och flygplatsen stängdes av omedelbart. Vid 03.30-tiden återupptogs trafiken. – Allt ska vara som vanligt, flygplanen både lyfter och landar här på Arlanda. Enligt Swedavia ska det här inte leda till några förseningar under dagen, säger TV4 Nyheternas Kristin Stein på plats. Polisen har inlett en förundersökning om flygplatssabotage och brott mot skyddslagen. Även Försvarsmakten och Luftfartsverket har kopplats in.

En överenskommelse om ny järnväg mellan Göteborg och Borås via Landvetter flygplats – kostnadsberäknad till kring 57 miljarder kronor – uppges vara klar. Övriga parter i Västsverige har accepterat att Göteborgs stad får en slags rabatt på sin nota, enligt uppgifter till DN.

Borås hamnade 2018 på åttonde plats över Sveriges fulaste städer och fyra år efter trendade Borås på sociala medier som en dystopisk plats, där kyrkor stod i brand och zombies vandrade på gatorna. Kommunen gav svar på tal och ville slå tillbaka mot den fallerande image som visades utåt. Kanske var det ett succédrag. Sticker ut i statistiken Det verkar nämligen som om Borås kan få upprättelse. Staden sticker ut som en av de snabbast växande turistmålen och hamnar på sjunde plats när det kommer till den stad som ökat mest i popularitet i Europa, enligt ny statistik. Sedan 2018 har EU:s statistikbyrå Eurostat tagit fram ”experimentell statistik” där man kollat närmare på antal bokningar hos bland annat Airbnb, Booking.com och Tripadvisor. Fram till 2023 har antalet boendebokningar i Borås ökat med 336 procent, vilket kan jämföras med Göteborgs 61 procent eller Stockholms 17 procent, skriver GP som tagit del av Eurostats statistik. ”Trendigt att vara ute i naturen” Thomas Walfridsson, VD för Borås destinationsbolag TME, tror att ökningen av antal besökare är en blandning mellan förändrade resemönster, tillgänglighet och ett lyckat kommunikationsarbete från kommunen. – Det har blivit trendigt att vara ute i naturen, och områdena kring Borås är väldigt natursköna. Vi ligger strategiskt nära Landvetter vilken bidrar till fler utländska gäster, och sen har vi ett gott samarbete med Göteborg, berättar Thomas. Om bilden av Borås som en dystopi, har förändrats, eller om de nya siffrorna ger upprättelse till staden vill inte Thomas spekulera i. – Vi är bara oerhört glada över de nya siffrorna, säger han. Toppar statistiken gör fortfarande klassiska turistländer som Frankrike, Tyskland, Italien och Spanien. Sverige hör till de länder i Europa där utnyttjandet av digitala bokningstjänster har lett till störst ökningar av övernattningar, skriver GP.

De världsomfattande it-problemen har fått stora konsekvenser för flera branscher. Flera hemsidor har legat nere och problemen har spridit sig till både buss- och flygtrafik. Flera flygavgångar är nu inställda eller uppskjutna och några av dem som väntar på Arlanda flygplats är Ingrid Timle och Sverker Sten. – Vi steg upp fem i morse för att komma hit, säger Ingrid Timle. Planen var att flyga till Istanbul och därifrån vidare till Kirgizistan, men nu har den första resan till Istanbul blivit inställd. – Det var en niodagars resa med uppgjort schema för alla dagarna så vad det blir av det här fattar vi inte, säger Ingrid Timle. Och att allt orsakades av en mjukvaruuppdatering som nu gett it-problem över hela världen, är hon kritisk till. – Det är sanslöst tycker jag. Men det är inget ovanligt vid mjukvaruuppdatering att det inte fungerar sen. Jag tänker vår son som skriver program, testar ju i liten skala innan han skickar ut programmet. Men det kan de inte ha gjort här, säger Ingrid Timle. ”Nu är vi offren” En annan som väntar på Arlanda är Dominic Diezi som varit på semester i Stockholm. – Flyget är försenat med tjugo minuter men just nu är det inte möjligt att landa i Zürich så vi vet inte om vi kan åka tillbaka i dag, säger han. Nu väntar Dominic Diezi tillsammans med sin familj på ett besked om när de kan få komma hem. – Mina barn är inte så glada. De vill verkligen åka hem så det är inte så lätt för oss, säger han. Och att allt detta kunde orsakas av en uppdatering väcker tankar. – Nu är vi offren och vi kan inte göra något. Du måste vänta och se, kan du flyga hem eller inte, säger Dominic Diezi. Också på Landvetter flygplats hopar sig köerna och bland alla som väntar, står Kamel Nigem. Han skulle resa till London i fyra dagar. – Jag skulle gå på en kricket-match imorgon. Något som jag planerat de senaste månaderna, men på grund av förseningar måste jag nu vänta på flygplanet. Passagerare saknar information För Kamel Nigem har det blivit en lång tids köande. – Jag har stått här i kön i mer än två timmar nu. Jag förstår att it-problem kan hända, men jag är frustrerad över att jag skickats fram och tillbaka fyra gånger i köer. Från en kö till en annan kö. Nu sprider sig förvirringen bland alla som väntar. – Folk vet inte vad som ska hända. Passagerare pratar med varandra istället för med personalen. Och orsaken är bristen på information, menar Kamel Nigem. – Vi måste vara förberedda för att sådana här saker kan hända. Jag tror inte att flygplatsen var förberedd. Det fanns ingen nyhetsflash någonstans på flygplatsen. Ingen skylt där de säger att det pågår ett problem. Inget uttalande sedan morgonen.

Räddningstjänsten larmades om rökutveckling på ett plan som landat på Landvetter flygplats. Enligt Swedavia var det instrumenten som visade på rök i ena motorn – men det visade sig inte stämma. – Räddningstjänsten har varit på plats och konstaterat att det varken är rök, brand eller annan typ värme, säger Peter Wärring, pressansvarig på Swedavia.

Efter onsdagens överenskommelse om ny järnväg Göteborg-Borås tar företrädare för Västsverige sikte på nästa mål – att staten ska dra spåren vidare österut mot Jönköping och Linköping. Det är huvudskälet till att parterna är redo att betala en miljard för att stationen under Landvetter flygplats får två spår extra.

Branden upptäcktes av ett flygplan på väg till Landvetter, uppger räddningstjänsten för TV4 Nyheterna. Personal på flygplanet såg lågor i skogen och ringde SOS. Brandens omfattning är okänd. SMHI har en varning för stor eller mycket stor brandrisk utfärdad för området. Texten uppdateras.

På tisdagen hittades en död person i Landvetter utanför Göteborg. Fyndet gjordes av förskolebarn som skulle ha en picknick i området, skriver GP. – De förstod vad de såg, säger Hasby Lyrhem, verksamhetschef på förskolan, till tidningen.